Этот светодиодный автомобильный пробник может контролировать напряжение в пределах 10,5-20 В, а сделать его можно за два вечера.
 | Как сделать авто пробник-индикатор своими рукамиТакой автомобильный пробник-индикатор, помещающийся в корпусе авторучки, состоит из 16 деталей. Для уменьшения его габаритов я решил использовать компоненты SMD, и в результате прибор разместился на плате размерами 64x6 мм.
|
 | Как ни странно, удачно перенести тонер с бумаги на такую узкую плату получилось с первого раза - после 10-минутного пребывания в воде бумага отслоилась от платы практически сама. |
 | Пользуясь надфилем или плоским точильным камнем, обрабатываем плату таким образом, чтобы она входила внутрь корпуса ручки с почти незаметным трением. |
 | При монтаже диодов следует иметь в виду, что некоторые из них могут иметь обратную маркировку, поэтому перед пайкой проверяем каждый диод. |
 | Последними припаиваем миниатюрные SMD светодиоды - и плата практически готова. Т.к. применённые детали достаточно маленькие, для работы нужна лупа - у меня для этих целей используется лупа с 40-кратным увеличением и светодиодной подсветкой. |
 | Просверлив в колпачке ручки отверстие и продев в него провод с зажимом типа "крокодил", припаиваем подготовленный конец этого провода к "массовой" клемме прибора. Щуп можно изготовить из отрезка толстого медного провода (изоляцию снимаем только в том месте, где в корпусе ручки располагается пишущий узел). |
 | Собираем прибор - пробник готов к работе. Испытания показали, что при напряжении 10,5-11 В горит красный светодиод, при 11,3-12,0 В загорается жёлтый, при 12,1 - 14,2 В - зелёный, при 14,4-16,2 В - синий, свыше 16,2 В горят все светодиоды. |
 | И в заключение - несколько фото работающего пробника. |
 | |
 | |
 | |
Мебель
