Если у вас сломалась автомагнитола, то есть шанс отремонтировать её своими руками. Как и при каких обстоятельствах это можно
сделать, вам поведает мой мастер-класс с фото.
 | Как отремонтировать автомагнитолу своими рукамиУровень сложности современной автомобильной аудиотехники таков, что при её поломке визит в сервисный центр неизбежен. Замена процессора или смена прошивки в домашних условиях - задача почти невыполнимая.
Но, если в вашей магнитоле пропал только звук - вполне можно попытаться отремонтировать её самостоятельно.
Как правило, замена микросхемы особых трудностей не вызывает - если, конечно, при ремонте быть предельно внимательным и аккуратным.
Первым делом измеряем тестером напряжение на проводах, к которым подключают динамики - относительно корпуса напряжение должно быть в пределах от 6 до 6,6 вольт. Поскольку усилители в современной аппаратуре выполнены по мостовой схеме, на их выходах разделительные конденсаторы не устанавливаются, поэтому касание проводов вывода звука на "массу" недопустимо.
В нашем случае напряжение присутствует - значит, есть шанс, что микросхема цела.
|
 | Разбираем магнитолу - снимаем верхнюю и нижнюю крышки. Вывинчиваем винты крепления привода дисков, расположенные сверху... |
 | ...и снизу. |
 | Для проверки работоспособности усилителя прикасаемся пальцем к ножкам входов усилителя. Можно воспользоваться тонкой отвёрткой или пинцетом, но в этом случае нужно быть повнимательней - случайное замыкание соседних выводов микросхемы может вывести её из строя. На фото видно, что с ближнего к нам ряда выводов микросхемы дорожки идут к разъёму - это выходы; входы расположены во втором ряду.
В некоторых моделях есть кнопка "Mute" - естественно, этот режим должен быть выключен.
В нашем случае в динамиках появляется фон частотой 50 Гц - микросхема работоспособна, неисправность в другом месте. |
 | Аккуратно вынимаем привод дисков, не отсоединяя проводов и шлейфов. Снова включаем магнитолу и проверяем прохождение сигнала. Для этого прикасаемся к корпусам электролитических конденсаторов - возле микросхемы их должно быть 4, по количеству каналов.
Выясняется, что с выхода микросхемы сигнал проходит, со входов - нет. Замеряем тестером режим работы микросхемы - напряжение на всех ножках равно нулю, а короткое замыкание на корпус отсутствует. |
 | Далее проверяем работоспособность микросхем стабилизаторов - две из них выделены синим цветом, они оказались исправными. Третья же, выделенная красным четырёхугольником, на выходе имеет нулевой потенциал. |
 | Прогревая паяльником металлический выступ основания корпуса и выводы, выпаиваем неисправный стабилизатор. |
 | Маркировка микросхемы - 78M09, т.е. напряжение стабилизации равно 9 вольтам. Меняем микросхему и собираем аппарат. |
 | Если такой микросхемы под рукой нет, а приобрести её можно, лишь посетив районный или областной центр, для проверки можно использовать простейший 9-вольтовый стабилизатор, собранный по любой схеме на одном транзисторе - нужно лишь помнить, что прикосновение коллектора к корпусу устройства недопустимо. Если есть микросхема серии КРЕН8А или 7809, задача упрощается - их можно крепить к корпусу в любом месте. |
 | Припаиваем провода самодельного стабилизатора к соответствующим контактам на плате и фиксируем их кусочком изоленты или скотча для предупреждения отслаивания дорожек при произвольном перемещении проводов. |
 | Включаем магнитолу - звук есть. Предупреждаю сразу, что эксплуатировать аппарат с таким суррогатным стабилизатором не стоит - при первой же возможности нужно установить "родную" микросхему, т.к. оборванные дорожки никакой аппарат не украшают. |
Мебель
