Логин
Пароль
Регистрация


Нет комментариев.

Загрузка...
Автомобиль > Тюнинг > Тюнинг задней подвески
Хотите получать все новые публикации себе на e-mail? Подписывайтесь на рассылку!
Уже подписались: 1783

Тюнинг задней подвески

Автор: Fakttor

Все изделия автора

Последние публикации автора

02.09.2011 Проблемы с электричеством - как исправить своими руками, личный ...
27.08.2011 Как сделать распиловочный самодельный станок для ДСП - фото, мас...
24.08.2011 Как сделать фундамент под гараж
22.08.2011 Как сделать столярный верстак своими руками - фото, личный опыт...
12.08.2011 Беседка из винограда (виноградная беседка)...

Тюнинг задней подвески

Если вы решили сделать тюнинг задней подвески своими руками, то хочу поделиться своим личным опытом, какие проблемы после этого могут возникнуть.

Когда ездил на шестой модели Жигулей, очень хотелось обладать уже более чем-то современным. Больше всех нравилась десятка, которая только появилась на рынке. Она и смотрелась лучше, чем ее предшественники восьмерки и девятки.

В общем, получилось собрать денег, продать шестерку и приобрести, наконец, свою мечту – десятую модель Жигулей.

Мне всегда нравились эти машины с немного приподнятой задней подвеской, что придавало им более красивый вид. Естественно, что я сразу занялся этим вопросом - тюнингом задней подвески своими руками.

Тюнинг задней подвески своими руками

Как оказалось, тюнинг задней подвески сделать было очень просто. Откручивалось нижнее крепление задних стоек и под них подкладывались специальные квадраты, за счет которых стойки приподнимали заднюю часть кузова. 

Не долго думая, я отправился в магазин и купил эти самые квадраты. Поставить их на место труда не составило, так как руки растут от туда, от куда надо.

Тюнинг задней подвески, прошел успешно. Да, вид машины сразу поменялся и стал именно таким, как мне хотелось. 

При езде по городу проблем не возникало, но когда пришлось проехаться по трассе, проявилось неудобство в свете фар. Низковато они светили, из-за чего соразмерность дальности освещения и скорости не выдерживалась.

Регулировка оптики не принесла желаемого результата. Все было выставлено на максимальные отметки, но света так и не хватало.

Конечно, я понимал, что имеющийся недостаток случился из-за тюнинга задней подвески - приподнятой задней части машины, за счет чего передняя часть пропорционально опустилась. Ну не хотелось мне возвращать машину в прежний вид. 

Помучившись еще с годик, мне все же надоело ничего не видеть на трассе. Фары я разбирать и переделывать, как мне некоторые советовали, не стал. Не хотелось нарушать заводскую сборку. В итоге, в один прекрасный день, я снова залез в смотровую яму и снял столь любимые мной квадраты.

Сегодня продолжаю ездить на этой же машине с прекрасным светом и уже не имею мыслей делать тюнинг авто своими руками - (задней подвески, например) и что-либо менять. Безопасность дороже и не стоит никаких даже самых лучших переделок.

Смотрите также, как сделать съемную тонировку своими руками.



Copyright © by Сами своими руками

Копирование материалов запрещено.

Смотрите еще материалы из этого раздела:


Тюнинг ВАЗ - фото, инструкция, личный опыт

Яркая и недорогая подсветка салона

Зимние шины - правильный выбор
Комментарии:
Нет опубликованных комментариев.

Оставляйте свой комментарий, можно без регистрации - нам важно ваше мнение:
Ваш ник

Текст

Внимание: комментарий будет добавлен только после одобрения модератора.

2024 © Сами своими руками Мебель | Ремонт | Подарки | Поделки | Автомобиль
Сад, огород | Дача | Домашнее хозяйство | Электроника | Строим дом
Домашний уют | Украшения | Рукоделие | Отдых | Уход за собой
Кулинарные рецепты | Полезные советы